'n Webinarreeks van die National Asphalt Pavement Association sal die voordele van hierdie ontwikkelende materiaal beklemtoon
Bandherwinning is die proses om einde-van-lewe of ongewenste ou bande om te skakel in materiaal wat in nuwe produkte gebruik kan word.Einde-van-lewe bande word tipies kandidate vir herwinning wanneer hulle nie meer funksioneel raak as gevolg van slytasie of beskadig nie en nie meer oorgetrap of hergroef kan word nie.
Volgens die bandebedryf is bandherwinning ’n groot suksesverhaal.Die voorraad afvalbande het van meer as 'n miljard in 1991 tot net 60 miljoen teen 2017 gekrimp en die asfaltbedryf is 'n groot faktor in die krimp van die aantal bande in stortingsterreine.
Grondrubbertoepassings was verantwoordelik vir 25% van skrootbandgebruik in 2017. Grondrubber word gebruik om 'n aantal produkte te vervaardig, maar die grootste gebruik van grondrubber is vir asfaltrubber, wat jaarliks ongeveer 220 miljoen pond of 12 miljoen bande benut.Die grootste gebruikers van asfaltrubber is die state van Kalifornië en Arizona, gevolg deur Florida, met die gebruik wat na verwagting ook in ander state sal groei.
Herwinde bandrubber (RTR) van afvalbande word sedert die 1960's in asfalt deur die plaveiselbedryf gebruik.RTR is gebruik as 'n asfaltbindmiddel-modifiseerder en asfaltmengselbymiddel in gaping- en oop-gegradeerde asfaltmengsels en oppervlakbehandelings.
Herwinde bandrubber is basies herwonne bandrubber wat tot baie klein deeltjies gemaal is om as 'n asfaltmodifiseerder te gebruik.Die byvoeging van grondbandrubber by asfalt kan bydra tot verbeterde roesweerstand, glyweerstand, ritgehalte, sypaadjieleeftyd en verlaagde plaveiselgeraasvlakke.Die byvoeging van rubber by die asfaltvloeistof vertraag veroudering en oksidasie van die gevolglike bindmiddel, wat die sypaadjielewe verhoog deur brosheid en krake te verminder.
Die hantering en versnippering van bande is 'n noukeurig beplande en gemonitorde proses om 'n skoon en hoogs konsekwente rubbermateriaal te produseer.Die krummelrubber word vervaardig deur 'n proses om rubberbande in baie klein deeltjies te maal.
Tydens die proses word die band se versterkingsdraad en vesel verwyder.Die staal word deur magnete verwyder en die vesel word deur aspirasie verwyder.Die verwerking van die bande met behulp van kriogeniese breking behels die opsny van die groter bandstukke in kleiner, tipies 50 mm-deeltjies, met behulp van skerp staalsnyers.Hierdie kleiner stukke word dan gevries en gebreek.Die rubberdeeltjies word gesif en in verskillende grootte fraksies geskei, soos deur die kliënt gespesifiseer.Die resulterende rubberdeeltjies is konsekwent groot en baie skoon.Outomatiese sakverpakkingstelsels help om behoorlike sakgewigte te verseker en kruisbesmetting uit te skakel.
Die National Asphalt Pavement Association (NAPA) sal hierdie somer die Where the Rubber Meets the Road Webinar-reeks oor herwonne bandrubber en asfalt aanbied.
Postyd: 19-Jun-2020