• МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ
    No.238 South Tongbai Road, Zhongyuan District, Zhengzhou, Китай
  • ОБАДЕТЕ НИ СЕ
    +86-13526863785
  • ВРЕМЕ
    Пон-Пет: 9:00-18:00 (Моля, оставете ни съобщения в неработно време)
  • Научете за рециклирана гума от гуми и модерни асфалтови настилки

    Серия уеб семинари от Националната асоциация на асфалтовите настилки, предназначена да подчертае предимствата на този развиващ се материал

    Рециклирането на гуми е процес на превръщане на излезли от употреба или нежелани стари гуми в материал, който може да се използва в нови продукти.Излезлите от употреба гуми обикновено стават кандидати за рециклиране, когато станат нефункционални поради износване или повреда и вече не могат да бъдат рециклирани или набраздени.

    Според индустрията за гуми рециклирането на гуми е голяма история на успеха.Запасите от скрап гуми са се свили от над един милиард през 1991 г. до едва 60 милиона до 2017 г., а асфалтовата индустрия е голям фактор за свиването на броя на гумите в сметищата.

    Приложенията на смлян каучук представляват 25% от използването на скрап гуми през 2017 г. Смлян каучук се използва за производството на редица продукти, но най-голямото използване на смлян каучук е за асфалтов каучук, като се използват приблизително 220 милиона паунда или 12 милиона гуми годишно.Най-големите потребители на асфалтов каучук са щатите Калифорния и Аризона, следвани от Флорида, като се очаква употребата да нарасне и в други щати.

    Рециклирана гума от гуми (RTR) от използвани гуми се използва в асфалта от паважната индустрия от 60-те години на миналия век.RTR е използван като модификатор на асфалтово свързващо вещество и добавка за асфалтова смес в асфалтови смеси със степен на пропускливост и отворен клас и повърхностни обработки.

    Рециклираната гума за гуми е основно рециклирана гума за гуми, която е смляна на много малки частици, за да се използва като модификатор на асфалт.Добавянето на шлифована гума към асфалта може да допринесе за подобрена устойчивост на коловози, устойчивост на плъзгане, качество на возене, живот на настилката и намалени нива на шум от настилката.Добавянето на каучук към асфалтовата течност забавя стареенето и окисляването на полученото свързващо вещество, което увеличава живота на настилката чрез намаляване на чупливостта и напукването.

    Боравенето и раздробяването на гумите е внимателно планиран и наблюдаван процес за производство на чист и много плътен гумен материал.Каучуковата троха се произвежда чрез процес на смилане на гумени гуми на много малки частици.

    По време на процеса подсилващата тел и влакна на гумата се отстраняват.Стоманата се отстранява с магнити, а влакното се отстранява чрез аспирация.Обработката на гумите чрез криогенно разбиване включва нарязване на по-големите парчета гума на по-малки, обикновено 50 mm частици, с помощта на остри стоманени ножове.След това тези по-малки парчета се замразяват и раздробяват.Каучуковите частици се пресяват и разделят на различни по големина фракции, по желание на клиента.Получените гумени частици са с постоянен размер и много чисти.Автоматизираните системи за опаковане помагат да се гарантира правилното тегло на чантата и да се елиминира кръстосаното замърсяване.

    Националната асоциация на асфалтовите настилки (NAPA) ще бъде домакин на поредицата уеб семинари „Където каучукът среща пътя“ това лято за рециклирана гума и асфалт от гуми.


    Време на публикуване: 19 юни 2020 г
    Онлайн чат WhatsApp!