Μαθαίνοντας για το ανακυκλωμένο ελαστικό και τα σύγχρονα ασφαλτικά πεζοδρόμια

Μια σειρά διαδικτυακών σεμιναρίων από την National Asphalt Pavement Association θα αναδείξει τα οφέλη αυτού του εξελισσόμενου υλικού

Η ανακύκλωση ελαστικών είναι η διαδικασία μετατροπής των παλαιών ελαστικών στο τέλος της διάρκειας ζωής ή των ανεπιθύμητων παλαιών ελαστικών σε υλικό που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε νέα προϊόντα.Τα ελαστικά στο τέλος της ζωής τους συνήθως γίνονται υποψήφια για ανακύκλωση όταν παύουν να λειτουργούν λόγω φθοράς ή φθοράς και δεν μπορούν πλέον να ξαναγυμωθούν ή να αυλακωθούν.

Σύμφωνα με τη βιομηχανία ελαστικών, η ανακύκλωση ελαστικών είναι μια μεγάλη ιστορία επιτυχίας.Το απόθεμα σκραπ ελαστικών έχει συρρικνωθεί από πάνω από ένα δισεκατομμύριο το 1991 σε μόλις 60 εκατομμύρια έως το 2017 και η βιομηχανία ασφάλτου είναι ένας μεγάλος παράγοντας για τη συρρίκνωση του αριθμού των ελαστικών στις χωματερές.

Οι εφαρμογές εδάφους καουτσούκ αντιπροσώπευαν το 25% της χρήσης άχρηστων ελαστικών το 2017. Το ελαστικό εδάφους χρησιμοποιείται για την κατασκευή ορισμένων προϊόντων, αλλά η μεγαλύτερη χρήση αλεσμένου καουτσούκ είναι για το καουτσούκ ασφάλτου, χρησιμοποιώντας περίπου 220 εκατομμύρια λίβρες ή 12 εκατομμύρια ελαστικά ετησίως.Οι μεγαλύτεροι χρήστες του καουτσούκ ασφάλτου είναι οι πολιτείες της Καλιφόρνια και της Αριζόνα, ακολουθούμενες από τη Φλόριντα, ενώ η χρήση αναμένεται να αυξηθεί και σε άλλες πολιτείες.

Το ανακυκλωμένο καουτσούκ ελαστικών (RTR) από απορρίμματα ελαστικών χρησιμοποιείται στην άσφαλτο από τη βιομηχανία επίστρωσης από τη δεκαετία του 1960.Το RTR έχει χρησιμοποιηθεί ως τροποποιητής συνδετικού ασφάλτου και πρόσθετο ασφαλτικού μίγματος σε ασφαλτικά μείγματα με διαβάθμιση και ανοιχτή διαβάθμιση και επιφανειακές επεξεργασίες.

Το ανακυκλωμένο καουτσούκ ελαστικών είναι βασικά ανακυκλωμένο ελαστικό που έχει αλεσθεί σε πολύ μικρά σωματίδια για να χρησιμοποιηθεί ως τροποποιητής ασφάλτου.Η προσθήκη ελαστικού ελαστικού εδάφους στην άσφαλτο μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση της αντίστασης σε αυλακώσεις, στην αντίσταση στην ολίσθηση, στην ποιότητα κύλισης, στη διάρκεια ζωής του οδοστρώματος και στη μείωση των επιπέδων θορύβου του οδοστρώματος.Η προσθήκη καουτσούκ στο υγρό της ασφάλτου επιβραδύνει τη γήρανση και την οξείδωση του προκύπτοντος συνδετικού υλικού, γεγονός που αυξάνει τη διάρκεια ζωής του οδοστρώματος μειώνοντας την ευθραυστότητα και το ράγισμα.

Ο χειρισμός και ο τεμαχισμός των ελαστικών είναι μια προσεκτικά σχεδιασμένη και παρακολουθούμενη διαδικασία για την παραγωγή ενός καθαρού και εξαιρετικά συνεπούς ελαστικού υλικού.Το ψίχουλο καουτσούκ παράγεται μέσω μιας διαδικασίας λείανσης ελαστικών ελαστικών σε πολύ μικρά σωματίδια.

Κατά τη διαδικασία, αφαιρείται το ενισχυτικό σύρμα και η ίνα του ελαστικού.Ο χάλυβας αφαιρείται με μαγνήτες και η ίνα αφαιρείται με αναρρόφηση.Η επεξεργασία των ελαστικών με χρήση κρυογονικής θραύσης περιλαμβάνει την κοπή των μεγαλύτερων τεμαχίων ελαστικών σε μικρότερα, συνήθως σωματίδια 50 mm, χρησιμοποιώντας αιχμηρά κοπτικά χάλυβα.Αυτά τα μικρότερα κομμάτια στη συνέχεια καταψύχονται και σπάνε.Τα σωματίδια καουτσούκ κοσκινίζονται και διαχωρίζονται σε κλάσματα διαφορετικού μεγέθους, όπως καθορίζεται από τον πελάτη.Τα προκύπτοντα σωματίδια καουτσούκ έχουν σταθερό μέγεθος και πολύ καθαρά.Τα αυτοματοποιημένα συστήματα αποσκευών βοηθούν στη διασφάλιση του σωστού βάρους σακουλών και στην εξάλειψη της διασταυρούμενης μόλυνσης.

Η National Asphalt Pavement Association (NAPA), θα φιλοξενήσει τη σειρά Webinar Where the Rubber Meets the Road αυτό το καλοκαίρι για το ανακυκλωμένο ελαστικό και την άσφαλτο.