Serija webinara Nacionalne udruge za asfaltirane pločnike namijenjena je isticanju prednosti ovog materijala koji se razvija
Recikliranje guma je proces pretvaranja dotrajalih ili neželjenih starih guma u materijal koji se može koristiti u novim proizvodima.Gume na kraju životnog vijeka obično postaju kandidati za recikliranje kada prestanu funkcionirati zbog istrošenosti ili se oštete i više se ne mogu ponovno gaziti ili urezivati.
Prema industriji guma, recikliranje guma velika je priča o uspjehu.Zalihe otpadnih guma smanjile su se s više od milijarde u 1991. na samo 60 milijuna do 2017., a industrija asfalta veliki je faktor u smanjenju broja guma na odlagalištima.
Primjene mljevene gume činile su 25% upotrebe otpadnih guma u 2017. Mljevena guma koristi se za proizvodnju brojnih proizvoda, ali najveća upotreba mljevene gume je za asfaltnu gumu, pri čemu se godišnje koristi približno 220 milijuna funti ili 12 milijuna guma.Najveći korisnici gume za asfalt su države Kalifornija i Arizona, a zatim Florida, a očekuje se da će uporaba rasti iu drugim državama.
Reciklirana guma za gume (RTR) od otpadnih guma koristi se u asfaltu u industriji asfaltiranja od 1960-ih.RTR se koristio kao modifikator asfaltnog veziva i aditiv asfaltnoj mješavini u asfaltnim smjesama i površinskim obradama razvrstanih i otvorenih.
Reciklirana guma za gume je u osnovi reciklirana guma za gume koja je samljevena u vrlo male čestice za upotrebu kao modifikator asfalta.Dodavanje brušene gume asfaltu može pridonijeti poboljšanoj otpornosti na kolotrage, otporu na klizanje, kvaliteti vožnje, životnom vijeku kolnika i smanjenoj razini buke kolnika.Dodavanje gume u asfaltnu tekućinu usporava starenje i oksidaciju dobivenog veziva, što produljuje životni vijek kolnika smanjenjem lomljivosti i pucanja.
Rukovanje gumama i njihovo usitnjavanje pažljivo je planiran i nadziran proces za proizvodnju čistog i visoko postojanog gumenog materijala.Gumena mrvica se proizvodi postupkom mljevenja gumenih guma u vrlo male čestice.
Tijekom procesa uklanjaju se žica i vlakna za ojačanje gume.Čelik se uklanja magnetima, a vlakno se uklanja aspiracijom.Obrada guma pomoću kriogenog lomljenja uključuje rezanje većih dijelova gume na manje čestice, obično od 50 mm, pomoću oštrih čeličnih rezača.Ti se manji komadi zatim zamrzavaju i lome.Čestice gume se sitaju i odvajaju u frakcije različite veličine, prema specifikaciji kupca.Dobivene gumene čestice su iste veličine i vrlo čiste.Automatizirani sustavi pakiranja u vrećice pomažu u osiguravanju odgovarajuće težine vrećica i eliminiraju unakrsnu kontaminaciju.
National Asphalt Pavement Association (NAPA) ovog će ljeta biti domaćin serije webinara Where the Rubber Meets the Road o recikliranoj gumi i asfaltu.
Vrijeme objave: 19. lipnja 2020