Eng Webinar Serie vun der National Asphalt Pavement Association setzt sech fir d'Virdeeler vun dësem evoluéierende Material ze markéieren
Recycling vun Pneuen ass de Prozess fir Enn vum Liewen oder onerwënscht al Pneuen a Material ëmzewandelen, dat an neie Produkter benotzt ka ginn.End-of-life Pneuen ginn typesch Kandidate fir de Recycling wann se net méi funktionell ginn duerch Verschleiung oder beschiedegt a kënnen net méi nei getrëppelt oder nei gegraff ginn.
Laut der Pneuindustrie ass d'Recycling vu Pneuen eng grouss Erfollegsgeschicht.De Stock vu Schrottpneuen ass vun iwwer eng Milliard am Joer 1991 op just 60 Millioune bis 2017 gekrumpft an d'Asphaltindustrie ass e grousse Faktor fir d'Zuel vun de Pneuen op Deponien ze schrumpfen.
Buedem Gummi Uwendungen ausgemaach fir 25% vun Eiseschrott Pneuen Benotzen am Joer 2017. Buedem Gummistécker gëtt benotzt fir eng Rei vu Produiten ze Fabrikatioun mee déi gréisste Notzung vun Buedem Gummistécker ass fir Asphalt Gummistécker, benotzt ongeféier 220 Millioune Pond oder 12 Millioune Pneuen jäerlech.Déi gréisste Benotzer vun Asphaltgummi sinn d'Staate vu Kalifornien an Arizona, gefollegt vu Florida, mat der Notzung erwaart och an anere Staaten ze wuessen.
Recycléiert Pneuen Gummi (RTR) aus Offall Pneuen gouf am Asphalt vun der Pavé Industrie zënter den 1960er benotzt.RTR gouf als Asphaltbindemëttelmodifikateur an Asphaltmëschungsadditiv a spaltgradéierten an oppene klasséierte Asphaltmëschungen an Uewerflächebehandlungen benotzt.
Recycléiert Pneuen Gummi ass am Fong recycléierten Pneuen Gummi deen a ganz kleng Partikel gemoolt gouf fir als Asphaltmodifier ze benotzen.D'Buedemreifen Gummi op Asphalt bäidroen kann zu enger verbesserter Ruttingresistenz, Rutschresistenz, Ridequalitéit, Trëttoirliewen a reduzéierter Trëttoirgeräuscheniveau bäidroen.D'Gummi an d'Asphaltflëssegkeet bäizefügen verhënnert d'Alterung an d'Oxidatioun vum entsteet Bindemëttel, wat d'Trottoirliewen erhéicht andeems d'Brëtzlechkeet a Rëss reduzéiert gëtt.
D'Handhabung an d'Schredderung vu Pneuen ass e suergfälteg geplangten a iwwerwaachte Prozess fir e proppert an héich konsequent Gummimaterial ze produzéieren.De Crumb-Gummi gëtt duerch e Prozess produzéiert fir Gummi-Pneuen a ganz kleng Partikelen ze schleifen.
Wärend dem Prozess gëtt de Verstäerkungsdraht a Faser vum Pneu geläscht.De Stol gëtt duerch Magnete ofgeschaaft an d'Faser gëtt duerch Aspiratioun ewechgeholl.D'Veraarbechtung vun de Pneuen mat kryogener Frakturéierung beinhalt d'Ofschneiden vun de gréissere Reifenstécker a méi kleng, typesch 50 mm Partikelen, mat scharfen Stahlschneider.Dës méi kleng Stécker ginn dann gefruer a gebrach.D'Gummi-Partikel ginn gesift a getrennt a verschiddene Gréisste Fraktiounen, wéi de Client spezifizéiert.Déi doraus resultéierend Gummi Partikel si konsequent Gréisst a ganz propper.Automatiséiert Bagging Systemer hëllefen déi richteg Täschgewichten ze garantéieren an Kräizkontaminatioun ze eliminéieren.
D'National Asphalt Pavement Association (NAPA), wäert de Where the Rubber Meets the Road Webinar Serie dëse Summer op recycléierte Pneuen Gummi an Asphalt organiséieren.
Post Zäit: Jun-19-2020