Учење за рециклирана гума и модерни асфалтни тротоари

Серија вебинари од Националната асоцијација за асфалтен тротоар треба да ги нагласи придобивките од овој материјал што се развива

Рециклирањето гуми е процес на претворање на старите гуми со крајот на работниот век или несаканите стари гуми во материјал што може да се користи во нови производи.Пневматиците на крајот на работниот век вообичаено стануваат кандидати за рециклирање кога повеќе не се функционални поради абење или оштетени и не можат повеќе да се газат или жлебуваат.

Според индустријата за гуми, рециклирањето гуми е голема успешна приказна.Залихите на отпадни гуми се намалија од преку милијарда во 1991 година на само 60 милиони до 2017 година, а индустријата за асфалт е голем фактор за намалување на бројот на гуми на депониите.

Апликациите на мелената гума сочинуваа 25% од употребата на отпадна гума во 2017 година. Мелената гума се користи за производство на голем број производи, но најголемата употреба на мелената гума е за асфалтна гума, при што се користат приближно 220 милиони фунти или 12 милиони гуми годишно.Најголеми корисници на асфалтна гума се сојузните држави Калифорнија и Аризона, по што следи Флорида, а употребата се очекува да расте и во други држави.

Рециклирана гума за гуми (RTR) од отпадни гуми се користи во асфалтот во индустријата за поплочување од 1960-тите.RTR се користи како модификатор на врзивно средство за асфалт и додаток на асфалтна смеса во мешавини и површински третмани со оценки и отворени асфалти.

Рециклирана гума за гуми во основа е рециклирана гума за гуми која е мелена во многу мали честички за да се користи како модификатор на асфалтот.Додавањето на гума за заземјување на асфалтот може да придонесе за подобрување на отпорот на гребење, отпорност на лизгање, квалитет на возење, рок на траење на тротоарот и намалени нивоа на бучава од коловозот.Додавањето гума во асфалтната течност го забавува стареењето и оксидацијата на добиеното врзивно средство, што го зголемува животниот век на коловозот со намалување на кршливоста и пукањето.

Ракувањето и распарчувањето на гумите е внимателно планиран и следен процес за производство на чист и високо конзистентен гумен материјал.Трошката гума се произведува преку процес на мелење гумени гуми во многу мали честички.

За време на процесот, зајакнувачката жица и влакната од гумата се отстранети.Челикот се отстранува со магнети, а влакната се отстрануваат со аспирација.Обработката на гумите со помош на криогена фрактура вклучува сечење на поголемите парчиња гуми на помали честички од 50 mm, со помош на остри челични секачи.Овие помали парчиња потоа се замрзнуваат и се скршуваат.Гумените честички се просејуваат и се делат на фракции со различна големина, како што е наведено од купувачот.Добиените гумени честички се со постојана големина и се многу чисти.Автоматизираните системи за кеси помагаат да се обезбеди соодветна тежина на торбите и да се елиминира вкрстената контаминација.

Националната асоцијација за асфалтен тротоар (НАПА) ќе биде домаќин на серијата вебинари каде гумата се среќава со патиштата ова лето за рециклирана гума и асфалт.