पुनर्नवीनीकरण टायर रबर र आधुनिक डामर फुटपाथ बारे सिक्दै

राष्ट्रिय डामर फुटपाथ संघको वेबिनार शृङ्खला यस विकसित सामग्रीको फाइदाहरू हाइलाइट गर्न सेट गरिएको छ

टायर रिसाइकिलिंग भनेको जीवनको अन्त्य वा अनावश्यक पुराना टायरहरूलाई नयाँ उत्पादनहरूमा प्रयोग गर्न सकिने सामग्रीमा रूपान्तरण गर्ने प्रक्रिया हो।जीवनको अन्त्यका टायरहरू सामान्यतया रिसाइक्लिंगको लागि उम्मेदवार बन्छन् जब तिनीहरू पहिरन वा क्षतिको कारणले काम गर्न सक्दैनन् र अब पुन: ट्रेड गर्न वा पुन: ग्रुभ गर्न सकिँदैन।

टायर उद्योगका अनुसार, टायर रिसाइक्लिङ एउटा ठूलो सफलताको कथा हो।स्क्र्याप टायरको भण्डार 1991 मा एक अर्ब भन्दा बढी बाट 2017 मा मात्र 60 मिलियनमा सिकुड़िएको छ र डामर उद्योग ल्यान्डफिलहरूमा टायरहरूको संख्या कम गर्ने ठूलो कारक हो।

2017 मा स्क्र्याप टायरको उपयोगको 25% ग्राउन्ड रबर अनुप्रयोगहरूका लागि जिम्मेवार छ। ग्राउन्ड रबर धेरै उत्पादनहरू निर्माण गर्न प्रयोग गरिन्छ तर जमिन रबरको सबैभन्दा ठूलो प्रयोग डामर रबरको लागि हो, लगभग 220 मिलियन पाउन्ड वा 12 मिलियन टायर वार्षिक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।डामर रबरको सबैभन्दा ठूलो प्रयोगकर्ताहरू क्यालिफोर्निया र एरिजोना राज्यहरू हुन्, त्यसपछि फ्लोरिडा, अन्य राज्यहरूमा पनि यसको प्रयोग बढ्ने अनुमान गरिएको छ।

फोहोर टायरबाट पुन: प्रयोग गरिएको टायर रबर (आरटीआर) 1960 को दशकदेखि पक्की उद्योगले डामरमा प्रयोग गर्दै आएको छ।RTR लाई ग्याप-ग्रेडेड र ओपन-ग्रेडेड डामर मिश्रण र सतह उपचारहरूमा डामर बाइन्डर परिमार्जनकर्ता र डामर मिश्रण थप्ने रूपमा प्रयोग गरिएको छ।

पुनर्नवीनीकरण टायर रबर मूलतः पुनर्नवीनीकरण टायर रबर हो जुन डामर परिमार्जनकर्ताको रूपमा प्रयोग गर्न धेरै सानो कणहरूमा भुइँमा राखिएको छ।डामरमा ग्राउन्ड टायर रबर थप्दा सुधारिएको रुटिंग प्रतिरोध, स्किड प्रतिरोध, सवारी गुणस्तर, फुटपाथ जीवन र फुटपाथ शोर स्तर कम गर्न योगदान गर्न सक्छ।डामरको तरलमा रबर थप्दा बुढ्यौली र परिणामी बाइन्डरको अक्सिडेशनलाई रोक्छ, जसले फुटपाथको जीवनलाई भंगुरता र क्र्याकिंग कम गरेर बढाउँछ।

टायरको ह्यान्डलिङ र श्रेडिङ सफा र अत्यधिक सुसंगत रबर सामग्री उत्पादन गर्न सावधानीपूर्वक योजनाबद्ध र निगरानी गरिएको प्रक्रिया हो।क्रम्ब रबर रबरको टायरलाई धेरै सानो कणहरूमा पीस्ने प्रक्रिया मार्फत उत्पादन गरिन्छ।

प्रक्रियाको क्रममा, टायरको प्रबलित तार र फाइबर हटाइएको छ।स्टील चुम्बक द्वारा हटाइन्छ र फाइबर आकांक्षा द्वारा हटाइन्छ।क्रायोजेनिक फ्र्याक्चरिङ प्रयोग गरेर टायरहरू प्रशोधन गर्दा ठूला टायरका टुक्राहरूलाई सानो, सामान्यतया 50 एमएम कणहरूमा काटेर, धारिलो स्टिल कटरहरू प्रयोग गरिन्छ।यी साना टुक्राहरू त्यसपछि जमे भएका र भाँचिएका हुन्छन्।रबरका कणहरूलाई ग्राहकले तोकेको अनुसार विभिन्न साइजको अंशमा छुट्याइन्छ।परिणामस्वरूप रबर कणहरू लगातार आकार र धेरै सफा छन्।स्वचालित ब्यागिङ प्रणालीहरूले उचित झोलाको वजन सुनिश्चित गर्न र क्रस प्रदूषण हटाउन मद्दत गर्दछ।

नेशनल डामर फुटपाथ एसोसिएसन (NAPA) ले यस गर्मीमा पुनर्नवीनीकरण गरिएको टायर रबर र डामरमा जहाँ रबर मिट्स द रोड वेबिनार शृङ्खला आयोजना गर्ने छ।