மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட டயர் ரப்பர் & நவீன நிலக்கீல் நடைபாதைகள் பற்றி கற்றல்

தேசிய நிலக்கீல் நடைபாதை சங்கத்தின் ஒரு வெபினார் தொடர் இந்த வளர்ந்து வரும் பொருளின் நன்மைகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

டயர் மறுசுழற்சி என்பது வாழ்க்கையின் இறுதி அல்லது தேவையற்ற பழைய டயர்களை புதிய தயாரிப்புகளில் பயன்படுத்தக்கூடிய பொருளாக மாற்றும் செயல்முறையாகும்.தேய்மானம் அல்லது சேதம் காரணமாக அவை செயல்படாமல் போகும்போது, ​​மறுசுழற்சி செய்வதற்கு பொதுவாக இறுதிக்கால டயர்கள் தேர்வாகின்றன.

டயர் தொழில்துறையின் கூற்றுப்படி, டயர் மறுசுழற்சி ஒரு பெரிய வெற்றிக் கதை.ஸ்கிராப் டயர்களின் இருப்பு 1991 இல் ஒரு பில்லியனுக்கும் மேலாக 2017 இல் வெறும் 60 மில்லியனாக சுருங்கிவிட்டது மற்றும் நிலக்கீல் டயர்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதில் நிலக்கீல் தொழில் ஒரு பெரிய காரணியாகும்.

கிரவுண்ட் ரப்பர் பயன்பாடுகள் 2017 இல் ஸ்கிராப் டயர் பயன்பாட்டில் 25% ஆகும். கிரவுண்ட் ரப்பர் பல தயாரிப்புகளைத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் நிலக்கீல் ரப்பரின் மிகப்பெரிய பயன்பாடு நிலக்கீல் ரப்பருக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஆண்டுக்கு சுமார் 220 மில்லியன் பவுண்டுகள் அல்லது 12 மில்லியன் டயர்களைப் பயன்படுத்துகிறது.நிலக்கீல் ரப்பரின் மிகப்பெரிய பயனர்கள் கலிபோர்னியா மற்றும் அரிசோனா மாநிலங்கள், அதைத் தொடர்ந்து புளோரிடா, பயன்பாடு மற்ற மாநிலங்களிலும் வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கழிவு டயர்களில் இருந்து மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட டயர் ரப்பர் (RTR) 1960 களில் இருந்து நடைபாதைத் தொழிலால் நிலக்கீல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.RTR ஆனது நிலக்கீல் பைண்டர் மாற்றியாகவும், நிலக்கீல் கலவை சேர்க்கையாகவும், இடைவெளி-தர மற்றும் திறந்த-தர நிலக்கீல் கலவைகள் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட டயர் ரப்பர் என்பது அடிப்படையில் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட டயர் ரப்பர் ஆகும், இது நிலக்கீல் மாற்றியமைப்பாளராகப் பயன்படுத்த மிகவும் சிறிய துகள்களாக அரைக்கப்படுகிறது.நிலக்கீல் நிலக்கீல் டயர் ரப்பரைச் சேர்ப்பது மேம்படுத்தப்பட்ட ரட்டிங் எதிர்ப்பு, சறுக்கல் எதிர்ப்பு, சவாரி தரம், நடைபாதை ஆயுள் மற்றும் நடைபாதை இரைச்சல் அளவைக் குறைக்க உதவுகிறது.நிலக்கீல் திரவத்தில் ரப்பரைச் சேர்ப்பது வயதான மற்றும் அதன் விளைவாக வரும் பைண்டரின் ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுக்கிறது, இது உடையக்கூடிய தன்மை மற்றும் விரிசல் ஆகியவற்றைக் குறைப்பதன் மூலம் நடைபாதை ஆயுளை அதிகரிக்கிறது.

டயர்களைக் கையாளுதல் மற்றும் துண்டாக்குதல் என்பது ஒரு சுத்தமான மற்றும் மிகவும் சீரான ரப்பர் பொருளை உற்பத்தி செய்வதற்கு கவனமாக திட்டமிடப்பட்டு கண்காணிக்கப்படும் செயல்முறையாகும்.ரப்பர் டயர்களை மிகச் சிறிய துகள்களாக அரைக்கும் செயல்முறையின் மூலம் நொறுக்கப்பட்ட ரப்பர் தயாரிக்கப்படுகிறது.

செயல்பாட்டின் போது, ​​டயரின் வலுவூட்டும் கம்பி மற்றும் ஃபைபர் அகற்றப்படும்.எஃகு காந்தங்களால் அகற்றப்படுகிறது மற்றும் ஃபைபர் ஆஸ்பிரேஷன் மூலம் அகற்றப்படுகிறது.கிரையோஜெனிக் ஃபிராக்ச்சரிங் பயன்படுத்தி டயர்களைச் செயலாக்குவது, கூர்மையான எஃகு கட்டர்களைப் பயன்படுத்தி பெரிய டயர் துண்டுகளை சிறிய, பொதுவாக 50 மிமீ துகள்களாக வெட்டுவதை உள்ளடக்குகிறது.இந்த சிறிய துண்டுகள் பின்னர் உறைந்து உடைக்கப்படுகின்றன.வாடிக்கையாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட ரப்பர் துகள்கள் சல்லடை மற்றும் வெவ்வேறு அளவு பின்னங்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன.இதன் விளைவாக வரும் ரப்பர் துகள்கள் நிலையான அளவு மற்றும் மிகவும் சுத்தமாக இருக்கும்.தானியங்கு பேக்கிங் அமைப்புகள் சரியான பை எடையை உறுதிப்படுத்தவும் குறுக்கு மாசுபாட்டை அகற்றவும் உதவுகின்றன.

தேசிய நிலக்கீல் நடைபாதை சங்கம் (NAPA), மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட டயர் ரப்பர் மற்றும் நிலக்கீல் மீது இந்த கோடையில் ரப்பர் சந்திக்கும் சாலை வெபினார் தொடரை நடத்துகிறது.