Дізнайтеся про перероблену гуму з шин і сучасні асфальтові покриття

Серія вебінарів від Національної асоціації асфальтових покриттів, спрямована на те, щоб висвітлити переваги цього матеріалу, що розвивається

Переробка шин – це процес перетворення вичерпаних або непотрібних старих шин на матеріал, який можна використовувати в нових продуктах.Витрачені шини, як правило, стають кандидатами на переробку, коли вони перестають працювати через знос або пошкодження, і їх більше не можна відновити або нарізати канавки.

Відповідно до шинної промисловості, переробка шин є великою історією успіху.Запаси утилізованих шин скоротилися з понад мільярда в 1991 році до 60 мільйонів у 2017 році, а асфальтобетонна промисловість є важливим фактором у скороченні кількості шин на звалищах.

У 2017 році на мелену гуму припадало 25% використання шин. Мелену гуму використовують для виробництва ряду продуктів, але найбільше використання меленої гуми – для асфальтової гуми, щороку використовується приблизно 220 мільйонів фунтів стерлінгів або 12 мільйонів шин.Найбільшими споживачами асфальтової гуми є штати Каліфорнія та Арізона, за якими слідує Флорида, причому очікується, що використання також зросте в інших штатах.

Перероблена шинна гума (RTR) з відпрацьованих шин використовується в асфальті в тротуарній промисловості з 1960-х років.RTR використовувався як модифікатор асфальтового в’яжучого та добавка до асфальтової суміші в асфальтових сумішах із щілинами та відкритими сортами та для обробки поверхні.

Перероблена шинна гума – це в основному перероблена шинна гума, яка була подрібнена на дуже дрібні частинки для використання як модифікатора асфальту.Додавання шліфованої шинної гуми до асфальту може покращити стійкість до утворення колії, опір ковзанню, якість їзди, термін служби тротуару та зменшити рівень шуму тротуару.Додавання каучуку до асфальтової рідини уповільнює старіння та окислення отриманої в’яжучої речовини, що збільшує термін служби дорожнього покриття за рахунок зменшення крихкості та розтріскування.

Обробка та подрібнення шин – це ретельно спланований і контрольований процес для отримання чистого та високоякісного гумового матеріалу.Гумова крихта виробляється шляхом подрібнення гумових шин на дуже дрібні частинки.

Під час процесу з шини видаляється армуючий дріт і волокно.Сталь видаляється магнітами, а волокно видаляється аспірацією.Обробка шин за допомогою кріогенного розриву передбачає розрізання більших шматків шини на більш дрібні частинки, зазвичай 50 мм, за допомогою гострих сталевих різців.Ці менші частини потім заморожують і ламають.Частинки каучуку просіюють і поділяють на фракції різного розміру, як вказує замовник.Отримані частинки каучуку мають незмінний розмір і дуже чисті.Автоматизовані системи упаковки в мішки допомагають забезпечити належну вагу мішків і усунути перехресне забруднення.

Цього літа Національна асоціація асфальтових покриттів (NAPA) проведе серію вебінарів «Де гума зустрічається з дорогою», присвячену гумі та асфальту з перероблених шин.