Ẹya webinar kan lati National Asphalt Pavement Association ṣeto lati ṣe afihan awọn anfani ti ohun elo ti ndagba
Atunlo taya jẹ ilana ti iyipada ipari-aye tabi awọn taya atijọ ti aifẹ sinu ohun elo ti o le ṣee lo ni awọn ọja tuntun.Awọn taya ipari-aye ni igbagbogbo di awọn oludije fun atunlo nigba ti wọn ko ba ṣiṣẹ mọ nitori wọ tabi ti bajẹ ati pe ko le tun-tẹ tabi tun-yara mọ.
Gẹgẹbi ile-iṣẹ taya taya, atunlo taya jẹ itan aṣeyọri pataki kan.Iṣakojọpọ awọn taya alokuirin ti dinku lati diẹ sii ju bilionu kan ni ọdun 1991 si 60 million ni ọdun 2017 ati ile-iṣẹ idapọmọra jẹ ifosiwewe nla ni idinku nọmba awọn taya ni awọn ibi-ilẹ.
Awọn ohun elo rọba ilẹ ṣe iṣiro 25% ti lilo taya alokuirin ni ọdun 2017. Roba ilẹ ni a lo lati ṣe awọn ọja pupọ ṣugbọn lilo nla ti roba ilẹ jẹ fun roba idapọmọra, lilo to 220 milionu poun tabi awọn taya 12 milionu lododun.Awọn olumulo ti o tobi julọ ti roba idapọmọra ni awọn ipinlẹ California ati Arizona, atẹle nipasẹ Florida, pẹlu lilo ti ifojusọna lati dagba ni awọn ipinlẹ miiran paapaa.
Rọba taya ti a tunlo (RTR) lati awọn taya egbin ni a ti lo ni idapọmọra nipasẹ ile-iṣẹ paving lati awọn ọdun 1960.A ti lo RTR gẹgẹbi oluyipada idapọmọra idapọmọra ati aropo idapọmọra idapọmọra ni iwọn aafo ati awọn akojọpọ idapọmọra idapọmọra ati awọn itọju oju ilẹ.
Rọba taya taya ti a tunlo jẹ ipilẹ rọba taya ti a tunlo eyiti o ti wa ni ilẹ sinu awọn patikulu kekere pupọ lati lo bi iyipada idapọmọra.Ṣafikun roba taya ilẹ si idapọmọra le ṣe alabapin si ilọsiwaju rutting resistance, resistance skid, didara gigun, igbesi aye pavement ati awọn ipele ariwo pavement dinku.Ṣafikun rọba si omi idapọmọra yoo fa ogbologbo ati ifoyina ti dinder ti o yọrisi, eyiti o mu igbesi aye pavement pọ si nipasẹ didin brittleness ati fifọ.
Mimu ati gige awọn taya jẹ ilana ti a gbero ni pẹkipẹki ati abojuto lati ṣe agbejade ohun elo roba ti o mọ ati ti o ni ibamu pupọ.Awọn rọba crumb ti wa ni iṣelọpọ nipasẹ ilana ti lilọ awọn taya rọba sinu awọn patikulu kekere pupọ.
Lakoko ilana naa, okun waya ati okun ti taya ti yọ kuro.Irin naa ti yọ kuro nipasẹ awọn oofa ati yọ okun kuro nipasẹ itara.Ṣiṣẹda awọn taya ni lilo fifọ cryogenic jẹ gige awọn ege taya taya ti o tobi julọ sinu kekere, ni deede awọn patikulu 50 mm, lilo awọn gige irin didasilẹ.Awọn ege kekere wọnyi lẹhinna di aotoju ati fifọ.Awọn patikulu roba ti wa ni sieved ati pin si awọn ipin iwọn ti o yatọ, gẹgẹbi pato nipasẹ alabara.Abajade roba patikulu ti wa ni àìyẹsẹ iwọn ati ki o gidigidi mọ.Awọn ọna ṣiṣe apo adaṣe ṣe iranlọwọ rii daju awọn iwuwo apo to dara ati imukuro ibajẹ agbelebu.
National Asphalt Pavement Association (NAPA), yoo gbalejo Ibiti Rubber Pade Ọna Webinar Oju-ọna ni igba ooru yii lori roba taya ti a tunlo ati idapọmọra.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-19-2020