पुनर्नवीनीकरण टायर रबर और आधुनिक डामर फुटपाथ के बारे में सीखना

इस विकसित सामग्री के लाभों को उजागर करने के लिए राष्ट्रीय डामर फुटपाथ एसोसिएशन की एक वेबिनार श्रृंखला निर्धारित की गई है

टायर पुनर्चक्रण समाप्त हो चुके या अवांछित पुराने टायरों को ऐसी सामग्री में परिवर्तित करने की प्रक्रिया है जिसका उपयोग नए उत्पादों में किया जा सकता है।लंबे समय तक चलने वाले टायर आमतौर पर रीसाइक्लिंग के लिए उम्मीदवार बन जाते हैं जब वे पहनने या क्षतिग्रस्त होने के कारण अब कार्यात्मक नहीं हो जाते हैं और फिर से चलने या फिर से ग्रूव नहीं किया जा सकता है।

टायर उद्योग के अनुसार, टायर पुनर्चक्रण एक बड़ी सफलता की कहानी है।स्क्रैप टायरों का भंडार 1991 में एक अरब से अधिक से घटकर 2017 तक केवल 60 मिलियन हो गया है और लैंडफिल में टायरों की संख्या को कम करने में डामर उद्योग एक बड़ा कारक है।

2017 में स्क्रैप टायर के उपयोग में ग्राउंड रबर अनुप्रयोगों का 25% हिस्सा था। ग्राउंड रबर का उपयोग कई उत्पादों के निर्माण के लिए किया जाता है, लेकिन ग्राउंड रबर का सबसे बड़ा उपयोग डामर रबर के लिए होता है, जो सालाना लगभग 220 मिलियन पाउंड या 12 मिलियन टायर का उपयोग करता है।डामर रबर के सबसे बड़े उपयोगकर्ता कैलिफोर्निया और एरिजोना राज्य हैं, इसके बाद फ्लोरिडा का स्थान है, साथ ही अन्य राज्यों में भी इसका उपयोग बढ़ने की उम्मीद है।

1960 के दशक से फ़र्श उद्योग द्वारा डामर में बेकार टायरों से पुनर्चक्रित टायर रबर (RTR) का उपयोग किया जाता रहा है।RTR का उपयोग गैप-ग्रेडेड और ओपन-ग्रेडेड डामर मिश्रण और सतह के उपचार में डामर बाइंडर संशोधक और डामर मिश्रण योज्य के रूप में किया गया है।

पुनर्नवीनीकरण टायर रबड़ मूल रूप से पुनर्नवीनीकरण टायर रबड़ है जिसे डामर संशोधक के रूप में उपयोग करने के लिए बहुत छोटे कणों में जमीन दिया गया है।डामर में ग्राउंड टायर रबर जोड़ने से रटिंग प्रतिरोध, स्किड प्रतिरोध, सवारी की गुणवत्ता, फुटपाथ जीवन और फुटपाथ शोर के स्तर में सुधार में योगदान हो सकता है।एस्फाल्ट लिक्विड में रबर मिलाने से परिणामी बाइंडर की उम्र बढ़ने और ऑक्सीकरण कम हो जाता है, जो भंगुरता और दरार को कम करके फुटपाथ के जीवन को बढ़ाता है।

साफ और अत्यधिक सुसंगत रबर सामग्री का उत्पादन करने के लिए टायरों की हैंडलिंग और श्रेडिंग एक सावधानीपूर्वक नियोजित और निगरानी की प्रक्रिया है।रबर के टायरों को बहुत छोटे कणों में पीसने की प्रक्रिया के माध्यम से क्रम्ब रबर का उत्पादन किया जाता है।

प्रक्रिया के दौरान, टायर के मजबूत तार और फाइबर को हटा दिया जाता है।स्टील को मैग्नेट द्वारा हटा दिया जाता है और फाइबर को आकांक्षा द्वारा हटा दिया जाता है।क्रायोजेनिक फ्रैक्चरिंग का उपयोग करके टायरों को संसाधित करने में तेज स्टील कटर का उपयोग करके बड़े टायर के टुकड़ों को छोटे, आमतौर पर 50 मिमी कणों में काटना शामिल है।ये छोटे टुकड़े फिर जम जाते हैं और खंडित हो जाते हैं।रबड़ के कणों को छाना जाता है और अलग-अलग आकार के अंशों में अलग किया जाता है, जैसा कि ग्राहक द्वारा निर्दिष्ट किया गया है।परिणामी रबर कण लगातार आकार और बहुत साफ होते हैं।स्वचालित बैगिंग सिस्टम उचित बैग वजन सुनिश्चित करने और क्रॉस संदूषण को खत्म करने में मदद करते हैं।

नेशनल एस्फाल्ट पेवमेंट एसोसिएशन (एनएपीए), इन गर्मियों में रीसाइकिल टायर रबर और एस्फाल्ट पर व्हेयर द रबर मीट्स द रोड वेबिनार सीरीज की मेजबानी करेगा।