Mësoni rreth gomës së ricikluar të gomave dhe trotuareve moderne të asfaltit

Një seri webinarësh nga Shoqata Kombëtare e Asfaltit të Asfaltit është vendosur për të nxjerrë në pah përfitimet e këtij materiali në zhvillim

Riciklimi i gomave është procesi i konvertimit të gomave të vjetra në fund të jetës ose të padëshiruara në material që mund të përdoret në produkte të reja.Gomat e mbarimit të jetës zakonisht bëhen kandidatë për riciklim kur ato nuk bëhen më funksionale për shkak të konsumimit ose dëmtimit dhe nuk mund të rishkruhen ose të ripërkulen.

Sipas industrisë së gomave, riciklimi i gomave është një histori e madhe suksesi.Stoku i gomave të skrapit është zvogëluar nga mbi një miliard në vitin 1991 në vetëm 60 milionë deri në vitin 2017 dhe industria e asfaltit është një faktor i madh në tkurrjen e numrit të gomave në deponi.

Aplikimet e gomës së bluar përbënin 25% të përdorimit të gomave të skrapit në 2017. Goma e tokës përdoret për prodhimin e një numri produktesh, por përdorimi më i madh i gomës së bluar është për gomën e asfaltit, duke shfrytëzuar afërsisht 220 milionë paund ose 12 milionë goma në vit.Përdoruesit më të mëdhenj të gomës së asfaltit janë shtetet e Kalifornisë dhe Arizonës, të ndjekura nga Florida, me përdorim që pritet të rritet edhe në shtete të tjera.

Goma e ricikluar e gomave (RTR) nga gomat e mbeturinave është përdorur në asfalt nga industria e shtrimit që nga vitet 1960.RTR është përdorur si një modifikues i lidhësit të asfaltit dhe aditiv i përzierjes së asfaltit në përzierjet e asfaltit të shkallëzuar dhe të hapur dhe trajtimet sipërfaqësore.

Goma e gomave të ricikluara është në thelb goma e ricikluar e gomave e cila është bluar në grimca shumë të vogla për t'u përdorur si modifikues asfalti.Shtimi i gomës së gomës së tokës në asfalt mund të kontribuojë në përmirësimin e rezistencës ndaj gërvishtjeve, rezistencës ndaj rrëshqitjes, cilësisë së udhëtimit, jetëgjatësisë së trotuarit dhe uljes së niveleve të zhurmës së trotuarit.Shtimi i gomës në lëngun e asfaltit ngadalëson plakjen dhe oksidimin e lidhësit që rezulton, gjë që rrit jetën e trotuarit duke pakësuar brishtësinë dhe plasaritjen.

Trajtimi dhe copëtimi i gomave është një proces i planifikuar dhe i monitoruar me kujdes për të prodhuar një material gome të pastër dhe shumë të qëndrueshme.Goma e thërrmuar prodhohet përmes një procesi të bluarjes së gomave të gomës në grimca shumë të vogla.

Gjatë procesit, tela dhe fibra përforcuese e gomës hiqen.Çeliku hiqet me anë të magneteve dhe fibra hiqet me aspirim.Përpunimi i gomave duke përdorur thyerje kriogjenike përfshin prerjen e pjesëve më të mëdha të gomave në grimca më të vogla, zakonisht 50 mm, duke përdorur prerës të mprehtë çeliku.Këto pjesë më të vogla më pas ngrihen dhe thyhen.Grimcat e gomës siten dhe ndahen në fraksione me madhësi të ndryshme, siç specifikohet nga klienti.Grimcat e gomës që rezultojnë kanë përmasa të vazhdueshme dhe shumë të pastra.Sistemet e automatizuara të grumbullimit ndihmojnë në sigurimin e peshave të duhura të qeseve dhe eliminojnë kontaminimin e kryqëzuar.

Shoqata Kombëtare e Trotuarit të Asfaltit (NAPA), do të presë Serinë Ku goma takohet me Rrugën në internet këtë verë për gomën dhe asfaltin e ricikluar të gomave.