ری سائیکل شدہ ٹائر ربڑ اور جدید اسفالٹ پیومنٹ کے بارے میں سیکھنا

نیشنل اسفالٹ پیومنٹ ایسوسی ایشن کی جانب سے ایک ویبینار سیریز اس ارتقائی مواد کے فوائد کو اجاگر کرنے کے لیے ترتیب دی گئی ہے۔

ٹائر ری سائیکلنگ زندگی کے اختتام یا ناپسندیدہ پرانے ٹائروں کو ایسے مواد میں تبدیل کرنے کا عمل ہے جسے نئی مصنوعات میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔زندگی کے آخری ٹائر عام طور پر ری سائیکلنگ کے امیدوار بن جاتے ہیں جب وہ پہننے یا خراب ہونے کی وجہ سے مزید کام نہیں کرتے ہیں اور اب انہیں دوبارہ نہیں چلایا جا سکتا ہے اور نہ ہی ان کو دوبارہ بنایا جا سکتا ہے۔

ٹائر انڈسٹری کے مطابق، ٹائر ری سائیکلنگ ایک بڑی کامیابی کی کہانی ہے۔سکریپ ٹائروں کا ذخیرہ 1991 میں ایک ارب سے زیادہ سکڑ کر 2017 تک صرف 60 ملین رہ گیا ہے اور اسفالٹ کی صنعت لینڈ فلز میں ٹائروں کی تعداد کو سکڑنے کا ایک بڑا عنصر ہے۔

گراؤنڈ ربڑ کی ایپلی کیشنز نے 2017 میں اسکریپ ٹائر کے استعمال کا 25% حصہ لیا۔ گراؤنڈ ربڑ کا استعمال متعدد مصنوعات کی تیاری کے لیے کیا جاتا ہے لیکن زمینی ربڑ کا سب سے زیادہ استعمال اسفالٹ ربڑ کے لیے ہوتا ہے، جس میں سالانہ تقریباً 220 ملین پاؤنڈ یا 12 ملین ٹائر استعمال ہوتے ہیں۔اسفالٹ ربڑ کے سب سے زیادہ استعمال کنندگان کیلیفورنیا اور ایریزونا کی ریاستیں ہیں، اس کے بعد فلوریڈا، دیگر ریاستوں میں بھی اس کا استعمال بڑھنے کی توقع ہے۔

کچرے کے ٹائروں سے ری سائیکل شدہ ٹائر ربڑ (RTR) 1960 کی دہائی سے ہموار صنعت کی طرف سے اسفالٹ میں استعمال ہو رہا ہے۔RTR کو اسفالٹ بائنڈر موڈیفائر اور اسفالٹ مکسچر ایڈیٹیو کے طور پر گیپ گریڈڈ اور اوپن گریڈڈ اسفالٹ مکسچر اور سطحی علاج میں استعمال کیا گیا ہے۔

ری سائیکل شدہ ٹائر ربڑ بنیادی طور پر ری سائیکل ٹائر ربڑ ہے جسے اسفالٹ موڈیفائر کے طور پر استعمال کرنے کے لیے بہت چھوٹے ذرات میں پیوست کیا گیا ہے۔زمینی ٹائر ربڑ کو اسفالٹ میں شامل کرنے سے روٹنگ مزاحمت، سکڈ مزاحمت، سواری کے معیار، فرش کی زندگی اور فرش کے شور کی سطح کو کم کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔اسفالٹ مائع میں ربڑ کو شامل کرنے سے نتیجے میں بائنڈر کی عمر بڑھنے اور آکسیڈیشن کو روکتا ہے، جو ٹوٹ پھوٹ اور کریکنگ کو کم کرکے فرش کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔

ٹائروں کو ہینڈلنگ اور کترنا ایک صاف اور انتہائی مستقل ربڑ کا مواد تیار کرنے کے لیے احتیاط سے منصوبہ بند اور نگرانی کا عمل ہے۔کرمب ربڑ ربڑ کے ٹائروں کو بہت چھوٹے ذرات میں پیسنے کے عمل کے ذریعے تیار کیا جاتا ہے۔

اس عمل کے دوران، ٹائر کو مضبوط کرنے والی تار اور فائبر کو ہٹا دیا جاتا ہے۔سٹیل کو میگنےٹ کے ذریعے ہٹا دیا جاتا ہے اور فائبر کو خواہش کے ذریعے ہٹا دیا جاتا ہے۔کریوجینک فریکچرنگ کا استعمال کرتے ہوئے ٹائروں کو پروسیس کرنے میں تیز سٹیل کٹر کا استعمال کرتے ہوئے ٹائر کے بڑے ٹکڑوں کو چھوٹے، عام طور پر 50 ملی میٹر کے ذرات میں کاٹنا شامل ہے۔یہ چھوٹے ٹکڑے پھر منجمد اور ٹوٹ جاتے ہیں۔ربڑ کے ذرات کو چھلنی کر کے مختلف سائز کے حصوں میں الگ کیا جاتا ہے، جیسا کہ گاہک کی طرف سے بیان کیا گیا ہے۔نتیجے میں ربڑ کے ذرات مسلسل سائز کے اور بہت صاف ہوتے ہیں۔خودکار بیگنگ سسٹم بیگ کے مناسب وزن کو یقینی بنانے اور کراس آلودگی کو ختم کرنے میں مدد کرتا ہے۔

نیشنل اسفالٹ پیومنٹ ایسوسی ایشن (NAPA) اس موسم گرما میں ری سائیکل شدہ ٹائر ربڑ اور اسفالٹ پر جہاں ربڑ میٹس دی روڈ ویبینار سیریز کی میزبانی کرے گی۔